Există trei tipuri de materiale utilizate în mod obișnuit în rulmenții: materiale metalice, materiale metalice poroase și materiale ne-metalice. Diferitele materiale variază foarte mult în ceea ce privește performanța, scenariile de aplicare și costul. Analiza specifică este următoarea:
1. Materiale metalice
Aliaj pentru rulmenți (aliaje Babbit)
Ingrediente: Pe bază de staniu (Sn) sau plumb (Pb), adăugați particule dure, cum ar fi antimoniu (Sb) și cupru (Cu).
Performanță: Substratul moale are proprietăți excelente de abraziune, conformitate și încorporare, în timp ce granulele dure sporesc rezistența la abraziune. Are o conductivitate termică excelentă și o performanță de absorbție a uleiului, dar rezistența mecanică este relativ scăzută, costisitoare.
Utilizări: Folosit în situații de mare viteză și sarcină grea (cum ar fi axul turbinelor cu abur și generatorul), trebuie turnat pe carcase de rulment din oțel sau fontă pentru a forma căptușeli de rulment. Aliajele pentru rulmenți de staniu, de exemplu, au un coeficient de dilatare termică scăzut și sunt potrivite pentru utilaje de precizie.
Aliaj de cupru
Tip: bronz de staniu (încărcare medie, medie sau grea), bronz de plumb (încărcare mare și viteză mare), bronz aluminiu (încărcare mică și mare).
Performanță: rezistență ridicată, rezistență bună la abraziune, dar performanță slabă la abraziune. Bronzul cu staniu și bronzul cu plumb au o rezistență excelentă la abraziune, în timp ce bronzul aluminiu are o capacitate de anti-lipire slabă, dar duritate ridicată.
Utilizări: Folosit pe scară largă în mașinile generale (cum ar fi cutia de viteze, axul mașinii-unelte etc.), reprezentând mai mult de 50% din piața rulmenților de alunecare.
Fontă
Tip: fontă gri, fontă purtabilă.
Performanță: plasticitate slabă, performanță scăzută la abraziune, dar cost redus.
Utilizări: Potrivit pentru viteză mică, sarcină ușoară sau situații neimportante (de exemplu mecanism manual, punct de balamale pentru mașini de construcții).
2 Materiale metalice poroase
Rulmenți-imbibili de ulei
Ingrediente: Fabricat din pulberi metalice presate și sinterizate (de exemplu fier și cupru), cu o porozitate de 10% până la 35%.
Performanță: autolubrifiant. În timpul funcționării, lubrifiantul intră pe suprafața de frecare datorită efectului de aspirație a gâtului arborelui rotativ. Când mașina se oprește, este aspirată înapoi de capilare. Are duritate scăzută și este potrivită numai pentru funcționare lină, fără încărcări de impact și viteză mică până la medie.
Utilizare: este utilizat în mod obișnuit în aparatele de uz casnic (cum ar fi motoare ventilatoare), echipamente de birou (cum ar fi imprimanta), etc.
3. Materiale ne-metalice
Materiale plastice
Tip: nailon, politeflon, policarbonat etc.
Performanță: coeficient de frecare scăzut, rezistență la uzură, rezistență la coroziune, auto--lubrefiere, dar capacitate portantă scăzută, deformare termică mare.
Utilizări: Potrivit pentru încărcătură mică, viteză mică, temperatură scăzută de lucru (cum ar fi mașini alimentare, jucării etc.).
Grafit
Performanță: autolubrificare bună, coeficient de frecare scăzut, rezistență bună la abraziune, coeficient scăzut de dilatare termică, stabilitate chimică bună.
Utilizări: Folosit în debitmetre cu turbină și alte instrumente care necesită contact direct cu mediul.
Bijuterii
Tip: Agat natural, corindon sau rubin artificial.
Performanță: coeficient scăzut de frecare, duritate mare, rezistență la coroziune, coeficient scăzut de dilatare termică, rezistență ridicată la compresiune.
Utilizări: Folosit în principal pentru instrumente de precizie, mici (cum ar fi giroscop, senzor de unghi etc.).