Ca parte centrală a rulmentului de alunecare, rulmentul de alunecare este susținut de un film de lubrifiere pentru a reduce frecarea și abraziunea în timpul funcționării. Toți rulmenții de rulment necesită lubrifiere, dar metoda de lubrifiere trebuie selectată în combinație cu parametrii de stare de lucru (de exemplu, viteza, sarcina și temperatura) și caracteristicile echipamentului (de exemplu, structură, cost și cerințe de întreținere). Analiza specifică este următoarea:
1.Motive pentru care rulmenții trebuie lubrifiați.
Reduceți frecarea și abraziunea: Filmul lubrifiant separă suprafețele metalice în contact direct pentru a preveni abraziunile și zgârieturile adezive.
Disiparea căldurii și răcire: în timpul funcționării cu viteză mare-, căldura de frecare poate face ca temperatura rulmentului să depășească 200 de grade C. Lubrifiantul ia căldură prin circulație, prevenind înmuierea sau deteriorarea materialului.
Curățare antiseptică: Uleiul lubrifiant poate izola mediile corozive din aer, în timp ce curăță particulele abrazive, prelungind astfel durata de viață a rulmenților.
2. Clasificarea și scenariile aplicabile ale metodelor de lubrifiere
Lubrifiere hidrodinamică
Principiu: Atunci când gâtul axei se rotește, uleiul de lubrifiere formează o peliculă de presiune datorită jocului penei, izolând complet suprafața de contact.
Scenarii aplicabile
Viteză mare și sarcină ușoară: de exemplu axul turbinelor cu abur și generator (viteză > 3000r/min, sarcină < 10MPa).
Echipament de funcționare continuă: Este necesar un suport stabil de peliculă de ulei pentru a evita frecarea uscată în timpul fazelor de pornire și oprire.
Metoda de lubrifiere recomandată
Lubrifierea inelului de ulei: Prin antrenarea inelului de ulei pe rotirea gâtului arborelui, lubrifiantul este aruncat pe suprafața rulmentului. Potrivit pentru viteză mică până la medie (< 1000r/min) and medium load scenarios (e.g. machine tool spindles).
Pressure oil supply lubrication: Forced oil supply through the pump to form a stable oil film suitable for high-speed (> 1000r/min) and heavy loading (>10MPa) (de exemplu, compresor mari și tuburi arbore pupa).
Oil injection lubrication: highpressure oil is injected directly into bearing clearance to improve heat dissipation. Suitable for ultra-high-speed (>20.000 r/min) sau temperaturi ridicate (de exemplu arbori de motoare aero aero).
3.Ungere hidrostatică
Principiu: Uleiul este furnizat la jocul rulmentului prin pompa externă de înaltă presiune, formând o peliculă de ulei statică independent de turație.
Scenarii aplicabile
Viteză mică și sarcină mare: de exemplu, laminoare, mașini de minerit (viteză de rotație < 10r/min, sarcină > 100MPa).
Pentru echipamentele care pornesc și se opresc frecvent: Evitați frecarea uscată înainte de formarea peliculei de ulei cu presiune dinamică.
Metoda de lubrifiere recomandată
Sistem de alimentare cu ulei cu presiune constantă: echipat cu acumulator pentru a compensa fluctuațiile de presiune și pentru a asigura o grosime stabilă a peliculei de ulei (cum ar fi rulmentul pompei principale de energie nucleară).
Sistem de comutare cu pompă dublă: pompa principală și pompa de rezervă comută automat pentru a asigura alimentarea continuă cu ulei (de exemplu, rulmenții de rotire pentru macaralele mari).
4 . Ungere limită
Principiu: Aditivii lubrifianți (cum ar fi agenții de presiune extremă, agenții antiuzură) formează o peliculă de adsorbție chimică pe suprafața metalului pentru a preveni contactul direct.
Scenarii aplicabile
Sarcină grea la viteză mică sau sarcină de impact: de exemplu balama pentru mașini de construcții, diblu pentru mașini de inginerie (viteza de suprafață < 1,5 m/s, sarcină > 50 MPa).
Mediu rău: temperatură ridicată, medii corozive sau poluare cu praf (de exemplu, rulmenți arborelui cotit al motorului cu ardere internă).
Metoda de lubrifiere recomandată
Unsoare la presiune extremă: Unsoare care conține bisulfură de molibden (MoS2) sau grafit pentru a spori rezistența la abraziune (de exemplu, rulmentul echipamentului minier).
Acoperire de lubrifiere solidă: politetrafluoretilenă (PTFE) sau bisulfură de molibden este pulverizată pe suprafețele lagărelor pentru a reduce coeficientul de frecare (de exemplu, în mecanismele de desfășurare a navelor spațiale).
5. Lubrifiere mixtă
Principiu: Filmul de ulei cu presiune dinamică și filmul de lubrifiere de limită coexistă, potrivite pentru echipamente cu condiții de lucru variabile.
Scenarii aplicabile
Echipament de sarcină variabilă: rulmenți de rotire, cum ar fi turbinele eoliene (sarcina variază în funcție de direcția vântului).
Echipamente de funcționare intermitentă: cum ar fi rulmenții de rulare a roților de macarale portuare (adesea pornit și oprit).
Metoda de lubrifiere recomandată
Sistem inteligent de lubrifiere: monitorizați grosimea filmului de ulei sau temperatura prin intermediul senzorilor (cum ar fi rulmenții-motoarelor de tracțiune pe șină) pentru a regla automat alimentarea cu ulei.
Lubrifiant compus: Un ulei lubrifiant care conține nanoparticule cu presiune dinamică și proprietăți de lubrifiere limită (de exemplu, axul axului mașinilor-unelte CNC).